積碳的清洗頻率沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，一般建議每 1 - 4 萬公里清洗一次，具體要視駕駛習(xí)慣、行駛環(huán)境和車型而定。

駕駛習(xí)慣對積碳生成速度影響明顯。經(jīng)常急加速、急剎車，或長時間怠速行駛，發(fā)動機(jī)燃燒不充分，積碳產(chǎn)生快，清洗間隔應(yīng)縮短，可 1 - 2 萬公里清洗一次；平穩(wěn)駕駛、合理換擋，發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)好，積碳產(chǎn)生慢，清洗間隔能適當(dāng)延長。

行駛環(huán)境也很關(guān)鍵。長期在市區(qū)擁堵路段行駛，車輛頻繁啟停，發(fā)動機(jī)難達(dá)到最佳工況，積碳易堆積，建議 2 - 3 萬公里清洗；常跑高速，發(fā)動機(jī)能保持穩(wěn)定高轉(zhuǎn)速，燃燒充分，積碳生成少，可 3 - 4 萬公里清洗。

不同車型因發(fā)動機(jī)技術(shù)、設(shè)計等差異，積碳情況不同。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)易產(chǎn)生積碳，每 2 - 3 萬公里清洗；多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)積碳相對少，每 4 - 5 萬公里清洗。

總之，積碳清洗頻率需綜合多方面因素確定，合理清洗能讓發(fā)動機(jī)保持良好性能，延長使用壽命。