清洗發(fā)動機積碳的方法多樣，可根據(jù)積碳程度和車輛狀況來選擇。

發(fā)動機積碳多因長期怠速、低速行駛或油品不佳，致使燃油燃燒不充分，沉淀物經(jīng)高溫形成積碳。當汽車行駛2萬km后，可能出現(xiàn)動力下降、油耗增加等狀況。

輕度積碳時，燃油添加清潔劑是不錯的選擇。將清洗劑加入燃油箱，與燃油混合，啟動車輛后，清洗劑隨燃油進入燃燒室，分解清除積碳，還能去除供油系統(tǒng)的膠質(zhì)和雜質(zhì)。這種方式簡單方便，無需拆解發(fā)動機，但僅能清洗燃燒室積碳。

積碳較為嚴重時，可采用人工清洗。氣門積碳可拆解進氣歧管進行擦洗；缸壁積碳清洗相對復(fù)雜，可能需拆解發(fā)動機，建議交給專業(yè)人員操作。另外，打吊瓶清洗也較為常用，將清洗劑通過吊瓶從發(fā)動機進氣管隨進氣氣流吸入燃燒室，能清洗進氣道和燃燒室內(nèi)積碳，相對安全且無需拆解發(fā)動機，但清洗效果不如拆卸徹底。

總之，清洗發(fā)動機積碳的方法各有優(yōu)劣。車主在選擇時，要綜合考量積碳程度、車輛實際情況等因素。必要時，可咨詢專業(yè)維修人員，以確保選擇合適的清洗方式，保護發(fā)動機性能。