六缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機在動力、舒適性、油耗、成本、結構等多個方面存在區(qū)別。

六缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機的氣缸數(shù)量分別為6個和4個，這一差異直接影響到發(fā)動機的動力輸出。一般來說，六缸發(fā)動機的動力輸出更高，加速效果和最大行駛速度優(yōu)于四缸發(fā)動機。在舒適性方面，六缸發(fā)動機的平衡性更好，噪音更小。但六缸發(fā)動機的油耗通常比四缸發(fā)動機高，這是因為它的缸數(shù)更多，需要消耗更多的燃料。而且六缸發(fā)動機結構復雜，造價和維修成本也更高。

在點火間隔角上，六缸發(fā)動機點火間隔角為60度，點火順序是1、5、3、6、2、4；四缸發(fā)動機點火間隔角為180度，點火順序是1、3、4、2。此外，進氣歧管或排氣歧管數(shù)量也不同，六缸發(fā)動機有6個，四缸發(fā)動機有4個。結構上，六缸發(fā)動機體積大、重量大、布局復雜；四缸發(fā)動機則相對簡單緊湊。

總之，六缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機各有特點，消費者可根據(jù)自己的需求和預算來選擇。