發(fā)動機飛輪殼上的孔有排氣、潤滑、散熱、安裝傳感器、減重和平衡等作用。

發(fā)動機工作時會產(chǎn)生氣體，飛輪殼上的孔作為通風(fēng)通道，能將這些氣體排出，確保發(fā)動機順暢運行。同時，這些孔還是潤滑油路的通道，能讓潤滑油流動，充分潤滑發(fā)動機內(nèi)部關(guān)鍵部件，減少磨損。而且，部分孔連接到發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，用于冷卻液的流通，幫助發(fā)動機散熱，使其保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。

此外，孔還為傳感器和線束的安裝提供空間，保證傳感器準(zhǔn)確監(jiān)測發(fā)動機工作狀態(tài)。并且，有的孔能夠減輕飛輪殼重量，在保持結(jié)構(gòu)強度和剛性的同時，提高發(fā)動機性能和燃油效率，有助于發(fā)動機的動態(tài)平衡。

發(fā)動機飛輪殼上看似普通的孔，實則在發(fā)動機的運行過程中扮演著多樣且重要的角色，對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)、部件保護(hù)、性能提升等方面都有著不可忽視的作用。