側(cè)方停車(chē)方向盤(pán)打死后回正通常是一圈半。

大多數(shù)車(chē)輛的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)是，打死方向盤(pán)為一圈半，回正同樣也是一圈半。這一標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)旨在確保駕駛者的控制精度，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的順暢操作。方向盤(pán)一般借助花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，能將駕駛員施加在轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣的力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。不過(guò)，方向盤(pán)在使用過(guò)程中可能出現(xiàn)一些故障。比如，中速及以上速度行駛時(shí)，若方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)、車(chē)輛底盤(pán)有周期性異響，很可能是方向傳動(dòng)裝置的平衡被破壞，傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套或許存在磨損過(guò)度的情況；轉(zhuǎn)向時(shí)若感到沉重費(fèi)勁，可能是轉(zhuǎn)向系各部位滾動(dòng)軸承配合過(guò)緊、潤(rùn)滑不佳，轉(zhuǎn)向橫直拉桿球頭過(guò)緊或缺油，或者前輪輪胎氣壓不足；行駛中或制動(dòng)時(shí)，若車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一側(cè)，可能是兩側(cè)前輪規(guī)格、氣壓、傾角、軸承間隙、軸距等不一致。

總之，掌握方向盤(pán)打死后回正的圈數(shù)對(duì)側(cè)方停車(chē)很重要，同時(shí)定期檢查方向盤(pán)狀態(tài)，能確保駕駛安全與順暢。