自適應(yīng)巡航相對(duì)更省油。

定速巡航是讓車(chē)輛保持設(shè)定的速度勻速行駛，在路況良好、車(chē)輛少且道路平直無(wú)起伏的高速公路上，由于噴油量和氣門(mén)開(kāi)啟度由行車(chē)電腦穩(wěn)定控制，噴油和車(chē)速均勻，能避免不必要的車(chē)速變化，所以比較省油。但若是在車(chē)輛多、道路有起伏的路段，比如上下坡產(chǎn)生速度變化時(shí)，定速巡航會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持噴油回到相應(yīng)速度，加大節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、提高轉(zhuǎn)速來(lái)使車(chē)輛提速，反而會(huì)更費(fèi)油。

而自適應(yīng)巡航作為定速巡航的升級(jí)版，不僅能保持設(shè)定速度，還能通過(guò)車(chē)距傳感器掃描前方道路。當(dāng)前車(chē)距離過(guò)小時(shí)，它能協(xié)調(diào)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)適度制動(dòng)并降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率；車(chē)距過(guò)長(zhǎng)時(shí)又能自動(dòng)加速，始終保持安全距離。這種根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整速度和功率的特性，使其在各種路況下都能更合理地控制油耗。

自適應(yīng)巡航憑借其更智能的速度調(diào)節(jié)功能，在大多數(shù)情況下能比定速巡航更有效地控制油耗，實(shí)現(xiàn)省油的目的 。