進(jìn)口A6和國產(chǎn)A6L發(fā)動機一樣，均搭載三款發(fā)動機，且在性能參數(shù)、技術(shù)配備等方面保持一致 。

具體來看，二者均采用低功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率190馬力，最大扭矩320?！っ?；還有高功率2.0升渦輪增壓發(fā)動機，可輸出224馬力，扭矩達(dá)350牛·米；以及3.0升渦輪增壓發(fā)動機，能提供340馬力和500?！っ椎呐ぞ亍＿@些發(fā)動機不僅性能參數(shù)相同，在技術(shù)配備上也別無二致。都搭載了48v輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體，并且匹配的都是7速雙離合變速器。

從這些方面足以看出，進(jìn)口A6和國產(chǎn)A6L在發(fā)動機上沒有本質(zhì)區(qū)別。無論是想要體驗進(jìn)口車型的原汁原味，還是青睞國產(chǎn)加長版的舒適空間，在動力核心的發(fā)動機上，都能獲得相同水準(zhǔn)的配置與表現(xiàn)。