馬自達RX9預(yù)計會使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

馬自達對轉(zhuǎn)子發(fā)動機有著執(zhí)著的追求與深厚的情懷，即便處于電動化浪潮中，仍宣布會繼續(xù)制造轉(zhuǎn)子發(fā)動機，這為RX9使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機埋下伏筆。自RX - 8在2013年停產(chǎn)約10年后，“2023日本移動展”上公開的可搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的概念車“iCONIC SP”，增大了RX - 9上市并使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的可能性。日本媒體公開的信息顯示，RX - 9動力系統(tǒng)最有可能是“iCONIC SP”上的800cc的2個轉(zhuǎn)子發(fā)動機和裝有電動機的插電式混合動力。

從種種跡象來看，馬自達RX9使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的可能性極大。它承載著馬自達的技術(shù)底蘊與品牌特色，有望憑借轉(zhuǎn)子發(fā)動機為車迷帶來獨特的駕駛體驗與激情，續(xù)寫RX系列的傳奇篇章。