柴油車雖省油，但因維護(hù)成本高、年檢嚴(yán)格、環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)、政策受限、車型選擇少、噪音大等問(wèn)題，導(dǎo)致大家購(gòu)買意愿不高。

柴油車維護(hù)費(fèi)用比汽油車高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油質(zhì)量要求嚴(yán)格，增加了使用成本。普通家庭對(duì)耐用性考慮不多，卻要面對(duì)嚴(yán)格的年檢，而且柴油車環(huán)保排放多，易出現(xiàn)年檢不合格的情況。同時(shí)，不少城市對(duì)柴油車采取限制措施，進(jìn)一步影響了其市場(chǎng)接受度。在車型方面，柴油車好車型少、價(jià)格偏貴，且多為貨車，開(kāi)幾年還可能要強(qiáng)制報(bào)廢，選擇十分有限。另外，柴油車存在噪音和振動(dòng)問(wèn)題，會(huì)降低駕乘舒適度。在日常城市駕駛中，汽油車的靈活性和經(jīng)濟(jì)性更受青睞，柴油車的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)難以充分發(fā)揮。

總之，柴油車雖具備省油等優(yōu)點(diǎn)，但由于諸多因素的限制，使得消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)往往會(huì)對(duì)其望而卻步。不過(guò)，隨著國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)的提高和政策的調(diào)整，柴油車未來(lái)或許會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇 。