EBD即電子制動(dòng)力分配，能自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸制動(dòng)力分配比例；CBC即彎道自動(dòng)控制，在車輛轉(zhuǎn)彎制動(dòng)時(shí)與ABS協(xié)同工作。

EBD是汽車制動(dòng)時(shí)的“智慧調(diào)節(jié)官”。在制動(dòng)瞬間，它會(huì)迅速計(jì)算四個(gè)輪胎因附著力不同產(chǎn)生的摩擦力值，以此為依據(jù)精準(zhǔn)調(diào)整制動(dòng)裝置。遇到緊急制動(dòng)車輪抱死情況，在ABS發(fā)揮作用前，EBD能平衡各車輪的有效抓地性，防止車輛甩尾和側(cè)滑，進(jìn)而縮短制動(dòng)距離，提高制動(dòng)穩(wěn)定性。

CBC則是車輛彎道行駛的“穩(wěn)定守護(hù)者”。當(dāng)車輛處于轉(zhuǎn)彎制動(dòng)的復(fù)雜工況時(shí)，它與防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS攜手合作。CBC可敏銳檢測(cè)到汽車可能出現(xiàn)的滑行風(fēng)險(xiǎn)，此時(shí)它會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，必要時(shí)對(duì)特定車輪施加額外制動(dòng)力，有效減小過度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足的危險(xiǎn)，讓車輛在彎道中也能保持穩(wěn)定前行。

EBD和CBC都是汽車安全系統(tǒng)的重要部分。EBD優(yōu)化了常規(guī)制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力分配，CBC提升了車輛在彎道制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。二者各司其職又相互配合，為行車安全保駕護(hù)航。