發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)響和機(jī)油標(biāo)號(hào)有關(guān)系。

機(jī)油標(biāo)號(hào)反映了機(jī)油的粘度等特性，而這會(huì)顯著影響氣門(mén)的工作狀態(tài)。當(dāng)機(jī)油量不足時(shí)，機(jī)油液面下降，空氣容易隨油道進(jìn)入液壓挺柱，產(chǎn)生間隙從而導(dǎo)致氣門(mén)響。在更換機(jī)油時(shí)，若操作不當(dāng)使空氣進(jìn)入油道，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)也可能造成氣門(mén)響，不過(guò)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空氣被排出，響聲通常會(huì)自動(dòng)消失。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，油道中會(huì)積累油泥和積碳，堵塞油道，使液壓挺柱自動(dòng)調(diào)整間隙的功能失效，引發(fā)氣門(mén)響。特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重時(shí)，如果使用粘度過(guò)低的機(jī)油，無(wú)法為氣門(mén)等部件提供良好的潤(rùn)滑和支撐，就會(huì)加劇氣門(mén)間的摩擦，進(jìn)而出現(xiàn)響聲，此時(shí)換用高粘度機(jī)油或許能消除這種狀況。

由此可見(jiàn)，機(jī)油標(biāo)號(hào)的選擇以及機(jī)油相關(guān)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)是否會(huì)發(fā)出響聲有著密切聯(lián)系。為減少氣門(mén)響的問(wèn)題，需重視機(jī)油的合理選用和對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù) 。