帶擋滑行通常比空擋滑行更省油，但具體情況還需結(jié)合實際駕駛場景判斷。

空擋滑行，僅適用于手動擋車型，自動擋車輛空擋滑行可能致機械損傷。空擋滑行時發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，燃油利用率降低，且在電噴車中，相當(dāng)于怠速持續(xù)供油。手動擋車輛空擋滑行，還會因變速箱缺少油液潤滑而造成磨損。

帶擋滑行，是不踩離合保持在擋位上滑行。當(dāng)轉(zhuǎn)速處于怠速斷油點與高速斷油點之間，電腦感知節(jié)氣門全閉會停止噴油，實現(xiàn)省油效果。其省油效果受駕駛習(xí)慣、路況和車輛技術(shù)設(shè)定等因素影響。

不過在一些特殊路況，如特定坡度的路段，空擋滑行能保證車速勻速前行，而帶擋滑行轉(zhuǎn)速下降發(fā)動機恢復(fù)噴油，車速變慢、滑行距離縮短，此時空擋滑行可能更省油。但空擋滑行摘擋后再掛擋可能掛不上，還無法利用發(fā)動機輔助制動，影響行駛安全，且違反交通法規(guī)。

總之，帶擋滑行總體更具優(yōu)勢且安全合法，但實際駕駛中，應(yīng)根據(jù)具體路況和車輛情況，合理選擇滑行方式，確保行車安全與經(jīng)濟性的平衡 。