2019年雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，在性能和效率方面都有不錯(cuò)的提升。

19款本田雅閣搭載升級(jí)的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有顯著提升，功率提升8%，扭矩提高4%，燃油經(jīng)濟(jì)性也提升至8%的節(jié)能水平。其中3.5L版本搭載的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用VCM技術(shù)，能在3缸、4缸和全6缸間靈活切換，在降低油耗的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與環(huán)保的雙重提升，其最大功率達(dá)280馬力，性能超過上一代3.0車型，燃油消耗比上一代降低7%。

而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)，最大功率143kW，扭矩260N·m，在1600轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)強(qiáng)大扭矩，超越主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用輕量化斜流低慣性渦輪設(shè)計(jì)等創(chuàng)新技術(shù)，優(yōu)化渦輪響應(yīng)，提升動(dòng)力響應(yīng)速度。260TURBO車型排氣端VTEC技術(shù)提升排氣效率，緩解低速遲滯問題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

2019年雅閣新款發(fā)動(dòng)機(jī)憑借不同版本的出色技術(shù)應(yīng)用，無論是大排量還是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，都展現(xiàn)出優(yōu)勢，為駕駛者帶來更好的駕駛感受 。