汽車雨量傳感器通過光學(xué)原理檢測擋風(fēng)玻璃上的雨滴情況，控制刮水器工作模式。

汽車雨量傳感器內(nèi)有發(fā)射管和接收管。發(fā)射管發(fā)出的光經(jīng)光學(xué)元件聚焦到擋風(fēng)玻璃上。當(dāng)擋風(fēng)玻璃表面干燥時(shí)，光線能100%反射回來，被接收管接收，此時(shí)會(huì)測量并記錄這一反射光強(qiáng)度作為基準(zhǔn)值 。而當(dāng)擋風(fēng)玻璃外表面出現(xiàn)雨滴時(shí)，入射光線就會(huì)被雨滴散射，反射回來的光線相應(yīng)減少，并且雨量越大，反射回來的光線越少。傳感器會(huì)實(shí)時(shí)測量反射光強(qiáng)度，將其與干燥時(shí)的基準(zhǔn)值進(jìn)行比較。通過這種對(duì)比，傳感器就能判斷出擋風(fēng)玻璃上水滴的大小和數(shù)量，進(jìn)而判定不同的降雨模式。

隨后，雨量傳感器會(huì)向車身控制器BCM或者單獨(dú)的控制器發(fā)出刮水指令。根據(jù)不同的降雨模式，控制器控制刮水器實(shí)現(xiàn)不同的刮水動(dòng)作。如輕微降雨時(shí)，刮水器間歇刮水；中雨或雨滴較大時(shí)，低速連續(xù)刮水；大雨或雨滴密集時(shí)，高速連續(xù)刮水，從而為駕駛者提供清晰的視野。