一般情況下，正時皮帶更換周期約為6萬 - 10萬公里或三年，正時鏈條基本不需要更換，但部分德系車型在10 - 20萬公里左右可能視情況更換 。

正時皮帶是橡膠材質(zhì)，使用時間長了容易出現(xiàn)老化、龜裂以及磨損等狀況。一旦斷裂，極有可能導(dǎo)致發(fā)動機報廢，所以通常建議在6萬 - 10萬公里或三年左右進(jìn)行更換。比如榮威550（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型，8 - 10萬公里就建議檢查并更換。

正時鏈條相比之下，使用壽命要長得多，正常情況下基本能做到終身免維護。不過，一些德系車型在行駛10 - 20萬公里左右時，正時鏈條可能出現(xiàn)拉伸、產(chǎn)生異響等問題，像大眾的部分發(fā)動機，超10萬公里鏈條就易拉伸，此時可能就需要更換整個鏈條張緊器導(dǎo)向總成。

無論是正時皮帶還是正時鏈條，它們對于發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)都至關(guān)重要。車主需按照車輛制造商的官方建議，并結(jié)合實際行駛情況，定期檢查和更換，以保障車輛的穩(wěn)定性能和安全行駛。