帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的380tsi不是混合噴射，采用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)。

帕薩特380tsi搭載的是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用的是缸內(nèi)直噴技術(shù)。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，既保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化需求，又憑借鑄鐵良好的耐熱性和強(qiáng)度，提升了整體可靠性。在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，它擁有162kw的最大功率以及350牛米的最大扭矩，轉(zhuǎn)速在4500至6200轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可爆發(fā)最大功率，在1500至4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能輸出最大扭矩，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)可滿(mǎn)足不少用戶(hù)日常駕駛以及偶爾激情駕馭的需求。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速雙離合變速箱，能實(shí)現(xiàn)快速換擋，提升傳動(dòng)效率。懸架部分，前麥弗遜獨(dú)立懸架與后多連桿獨(dú)立懸架的組合，兼顧操控性與舒適性。

帕薩特380tsi沒(méi)有采用混合噴射，而是選擇缸內(nèi)直噴技術(shù)，搭配精心調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)、高效的變速箱以及合適的懸架，為用戶(hù)帶來(lái)了舒適且動(dòng)力充沛的駕乘體驗(yàn) 。