帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的200TSI并非混合噴射。

帕薩特的200TSI沒有采用混合噴射技術(shù)?；旌蠂娚浣Y(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)勢(shì)，能在不同工況下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更精準(zhǔn)的燃油供應(yīng)。但200TSI并未配備這一先進(jìn)技術(shù)。

200TSI有著自身的技術(shù)特點(diǎn)。它在動(dòng)力系統(tǒng)的構(gòu)建上，選擇了適合自身定位的方式。雖然沒有混合噴射，但其采用的其他技術(shù)也能保障車輛在日常使用中的性能表現(xiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)與其他部件協(xié)同合作，讓車輛在城市道路等常見工況下，滿足駕駛者的基本需求。

帕薩特200TSI雖不是混合噴射，但這并不影響它在市場(chǎng)中的定位與價(jià)值。每一款車的技術(shù)配置都是綜合考量的結(jié)果，200TSI以其現(xiàn)有的技術(shù)組合，為消費(fèi)者帶來特定的駕乘體驗(yàn)，在帕薩特的產(chǎn)品序列中發(fā)揮著獨(dú)特作用。