2020款寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱是濕式的，采用的是7擋濕式雙離合變速箱。

這種變速箱有著獨特的構造與優(yōu)勢。濕式雙離合意味著離合器浸泡在自動變速箱油中，依靠變速箱油來散熱。它具有兩組離合器，分別由電子控制和液壓系統(tǒng)推動，對應兩組行星齒輪，傳動軸也分為兩部分。這一設計使得換擋效率較高，故障率較低。

寶馬1系配備的是麥格納濕式7DCT300型號的變速箱。全新的布局設計告別了過去的ZF8AT。其內部采用三軸設計，兩個離合器分工明確，藍色軸負責奇數(shù)擋，紅色軸負責偶數(shù)擋和倒擋，差速器位于最上方。換擋時通過離合器的切換實現(xiàn)平順過渡。在齒輪布局上，1擋齒輪大，能在起步時提供強勁扭矩；7擋齒輪小，利于高速行駛時節(jié)省燃油。

2020款寶馬1系的7擋濕式雙離合變速箱，憑借其獨特的構造，兼顧了動力與燃油經濟性，帶來更優(yōu)質的駕駛體驗。