座椅加熱既費油也耗電，但總體能耗較低；其開關標志類似座椅，旁邊有三條橫線，部分是座椅圖標加三個朝上的波浪箭頭，一般有三個檔位 。

座椅加熱依靠汽車蓄電池供電，而蓄電池的電能由發(fā)動機運轉產(chǎn)生并儲存，從這個角度來說會消耗燃油。不過它是通過電阻絲加熱，電壓約12V，所需電能和汽油較少，所以整體能耗不大。在發(fā)動機未開啟時，若使用座椅加熱，易造成蓄電池過度放電，導致電池損壞，因此這種情況下最好避免長時間使用。

再說開關標志，常見的是類似座椅的圖標旁邊有三條橫線，也有標志是一個座椅圖標上面有三個朝上的波浪箭頭，并且通常設有低、中、高三個檔位，方便用戶根據(jù)需求調節(jié)。開關位置一般在中控臺空調旋鈕旁，部分車型安裝在主駕駛座椅左側或駕駛座椅門上。

總之，了解座椅加熱的能耗和開關相關知識，能讓用戶更好地使用這一功能，提升駕乘體驗 。