原地著車汽車抖動加油門就正常，通常是發(fā)動機怠速不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動較大所致。

發(fā)動機在怠速工況下，節(jié)氣門開度較小，進入發(fā)動機的空氣量有限。若節(jié)氣門出現(xiàn)積碳，就會導致怠速進氣量進一步減少，開度也會出現(xiàn)異常，影響混合氣的形成，使得發(fā)動機工作不穩(wěn)定而抖動。進氣門積碳同樣會帶來問題，一般車輛行駛10萬公里后較易出現(xiàn)，它會使進氣量以及進入缸內(nèi)的汽油量都減少，破壞發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)節(jié)奏。此外，發(fā)動機機腳老化下沉，其減震緩沖功能變差，導致車輛產(chǎn)生共振；進氣系統(tǒng)漏氣，讓發(fā)動機檢測到的進氣量出現(xiàn)異常；點火系統(tǒng)工作不良等，也都會造成怠速抖動。而加油門后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和輸出功率提高，能夠承受這些負荷，抖動現(xiàn)象便隨之消失。

原地著車時的抖動現(xiàn)象，反映出發(fā)動機在怠速狀態(tài)下可能存在多種問題。無論是積碳、機腳老化，還是進氣、點火系統(tǒng)故障，都需要我們重視。及時排查并解決這些問題，才能保障車輛發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。