萬向傳動裝置一般安裝在不在同一直線上且工作中相對位置不斷改變的兩根軸之間，常見于變速器輸出軸和主減速器輸入軸之間 。

在汽車領(lǐng)域，萬向傳動裝置肩負(fù)著在位置不斷變動的兩根軸間傳遞動力的重任。在傳統(tǒng)后驅(qū)車輛的驅(qū)動系統(tǒng)里，它安裝在發(fā)動機和傳動系統(tǒng)之間，讓發(fā)動機的動力能順利傳輸?shù)胶罄m(xù)系統(tǒng)。在車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，它又處于轉(zhuǎn)向柱和轉(zhuǎn)向齒輪之間，助力轉(zhuǎn)向操作的實現(xiàn)。現(xiàn)代汽車?yán)?，它常出現(xiàn)在驅(qū)動軸與差速器之間，與傳動軸相連，保障車輛驅(qū)動的穩(wěn)定。在汽車或工程機械的驅(qū)動橋上，它用于連接前后驅(qū)動軸，確保動力傳遞。此外，在方向盤下面的方向柱、車輪的半軸等部位也能發(fā)現(xiàn)它的身影。

萬向傳動裝置憑借合理的安裝位置，發(fā)揮著關(guān)鍵作用，在不同部件間架起動力傳遞的橋梁，為車輛及工程機械的正常運行提供有力支撐 。