一般情況下，輪胎補3 - 5次后就需要考慮更換。

輪胎在補胎過程中，創(chuàng)口處會相對薄弱。隨著時間的推移，特別是在雨天行車時，雨水容易滲入創(chuàng)口，進(jìn)而導(dǎo)致輪胎重新漏氣。當(dāng)補胎次數(shù)達(dá)到3 - 5次后，輪胎基本達(dá)到了使用極限。過度修補會致使輪胎強度減弱、性能下降。在高速或長時間駕駛時，這種經(jīng)歷多次修補的輪胎，傷口處的薄弱環(huán)節(jié)可能引發(fā)漏氣等問題，極大地增加了安全隱患。

此外，還有一些必須更換輪胎的特殊情況。比如輪胎胎冠被穿透且洞眼直徑大于6毫米；輪胎胎側(cè)扎破導(dǎo)致鼓包；輪胎胎圈、胎面變形，橡膠腐蝕或因缺氣碾壓損壞等?？傊?，為了保障行車安全，我們要關(guān)注輪胎的補胎次數(shù)以及輪胎自身的狀況，及時更換輪胎。