一般來(lái)說(shuō)，所有車(chē)都會(huì)“消耗機(jī)油”，但不一定“燒機(jī)油”。

正常運(yùn)行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)消耗部分機(jī)油。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，機(jī)油充當(dāng)潤(rùn)滑劑和保護(hù)劑，運(yùn)行中難免有一些機(jī)油會(huì)殘留在燃燒室壁面被燃燒掉，車(chē)輛行駛一段時(shí)間后機(jī)油會(huì)減少，這屬于正常的機(jī)油消耗。

而燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，與混合氣一起參與燃燒的現(xiàn)象，屬于不正常的機(jī)油消耗。燒機(jī)油有可能是機(jī)油進(jìn)入燃燒室被燒掉，也有可能是機(jī)油不能回流，還有可能是泄露。燒機(jī)油的典型現(xiàn)象是燃燒室內(nèi)積碳增加，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、破壞氣門(mén)等密封性，故障表現(xiàn)為排氣管冒藍(lán)煙、燃油和機(jī)油損耗增加、機(jī)油添加頻繁、廢氣排放超標(biāo)等。

由此可見(jiàn)，正常的機(jī)油消耗屬于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的自然現(xiàn)象，而燒機(jī)油屬于故障，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能造成不良影響，若發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重，需及時(shí)維修。