主動減振器是一種能主動感知和響應(yīng)車輛懸掛運動及外部條件，實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)控制減震效果的先進減震系統(tǒng)。

主動減振器采用電子、液壓或氣壓控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)被動減振器有著本質(zhì)區(qū)別。被動減振器無法主動調(diào)節(jié)，面對不同路況，減震效果相對固定，反應(yīng)速度也較慢，不過因其結(jié)構(gòu)簡單，成本也比較低。而主動減振器可主動調(diào)節(jié)，能快速對各種狀況做出反應(yīng)。

在汽車領(lǐng)域，主動減振器的應(yīng)用較為廣泛。一些高端豪華車型配備主動式空氣懸架，能在行駛中根據(jù)路況自動調(diào)整減震器軟硬程度與底盤高低。比如在高速行駛時，減震器變硬以提升車輛穩(wěn)定性；在低速通過不平路面時，減震器變軟，讓乘坐更舒適。此外，在高端制造裝備、精密儀器設(shè)備領(lǐng)域，超精密主動減振器也發(fā)揮著重要作用，能高效隔離外部振動。

主動減振器憑借先進的調(diào)節(jié)控制能力，在提升車輛駕乘體驗和保障精密設(shè)備穩(wěn)定運行方面，有著不可替代的作用，是一項極具價值的技術(shù)。