輪胎側面能不能修補需要視具體情況而定。

輪胎側面是整個輪胎較為脆弱的部分，其材料強度相對較低，一旦破損會破壞輪胎結構。通常小于6毫米的小孔，且未對簾布層造成嚴重破壞的細小胎側創(chuàng)口，在輪胎內鋼絲沒斷裂，不進行高速行駛的前提下，有修補的價值；若側壁被割掉一塊橡膠，未露出簾布層，可繼續(xù)使用，但要經(jīng)常查看。此外，若胎側扎了釘子，需先看最深的地方里面的線斷沒斷，斷得多建議用火補的硫化方法；線沒斷那么多，可用101快膠把刮開的皮子粘上。

但總體而言，修補輪胎側面可能會讓它變薄，存在安全隱患。修補過程需將輪胎從輪子上拆下并重新充氣，可能造成側壁變形或損傷，易引發(fā)爆胎事故。因此，為保障行車安全，建議及時更換新輪胎。