摩托車火花塞不一定需要維修，更多時(shí)候是根據(jù)情況進(jìn)行檢查和更換。

火花塞作為摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，承擔(dān)著點(diǎn)火燃燒的重要使命，其工作狀態(tài)直接關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行?；鸹ㄈ欠裥枰S修或更換，可從多個(gè)方面判斷。啟動(dòng)困難、功率降低、排氣量過(guò)大以及油耗增加等，都是火花塞可能出現(xiàn)問(wèn)題的信號(hào)。將火花塞拆下觀察，若絕緣體裙和電極呈現(xiàn)灰白色、灰黃色或淺棕色，電極間隙在0.8 - 0.9毫米之間且無(wú)燒焦跡象，基本屬于正常狀態(tài)；若頂部有傷痕、黑線、裂紋或電極熔化等，則需查明原因并排除故障后更換。

另外，火花塞的材質(zhì)不同，更換周期也有所差異，普通銅鎳合金火花塞3 - 5萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6 - 8萬(wàn)公里更換等。使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣也會(huì)影響其壽命。摩托車火花塞應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況定期檢查，出現(xiàn)故障及時(shí)處理，以此保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和摩托車的良好性能。