帶大梁的越野車采用非承載式車身設(shè)計(jì)，大梁獨(dú)立于車身，使車身與底盤分離，具有更強(qiáng)的抗扭剛性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。

這種設(shè)計(jì)讓帶大梁的越野車在面對惡劣路況時(shí)，能夠更好地保持車身的穩(wěn)定，確保駕乘人員的安全。像奔馳G、豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、陸地巡洋艦、哈弗H9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Jeep牧馬人等都是經(jīng)典的帶大梁越野車。奔馳G憑借堅(jiān)固的越野基因和卓越操控性能引領(lǐng)越野風(fēng)潮；豐田普拉多和陸地巡洋艦以耐用性和可靠性深受越野愛好者青睞；哈弗H9展示出強(qiáng)大越野實(shí)力和穩(wěn)定性能；Jeep牧馬人則憑借非承載式車身結(jié)構(gòu)擁有出色通過性和抗扭性。

此外，福特烈馬Bronco也是一款出色的帶大梁越野車，2.3T+三把鎖+大梁車身，越野性能強(qiáng)勁。其外觀方正且個(gè)性化，車內(nèi)設(shè)計(jì)人性化，舒適度和娛樂性不錯(cuò)。雖然帶大梁的越野車因車身重量增加，燃油經(jīng)濟(jì)性相對較差，但它們能為駕駛者帶來極限駕駛體驗(yàn)，是越野精神的象征，值得熱愛越野的駕駛者考慮。