賽車價(jià)格因多種因素差異極大，從幾萬元到數(shù)億元都有。

普通電動(dòng)卡丁車只需幾萬元，是較為親民的賽車類型，能讓愛好者體驗(yàn)賽道樂趣。寶馬全新入門級(jí)賽車M2 Racing起售價(jià)約11萬美元，具備一定性能與專業(yè)配置，可直接下賽道，為預(yù)算有限但渴望賽車體驗(yàn)的人提供新選擇。

F1賽車造價(jià)高昂，普通的造價(jià)八千萬左右，頂級(jí)賽車可達(dá)一億左右。像梅賽德斯奔馳車隊(duì)的W11造價(jià)達(dá)一億，維斯塔潘駕駛的紅?；鹦擒嘡B19成本在1.17億人民幣左右。這是因?yàn)镕1賽車匯聚眾多頂尖技術(shù)和高端材料，其1.6T混動(dòng)引擎、底盤等部件造價(jià)不菲，輪胎等耗材成本也很高。

而像1954年款的梅賽德斯 - 奔馳W 196 R賽車，在拍賣會(huì)上拍出約3.9億元人民幣的高價(jià)，成為史上最貴的F1賽車之一。它不僅性能卓越，時(shí)速可達(dá)300公里，更因其在F1早期歷史中的重要地位和傳奇故事，具備極高收藏價(jià)值。

賽車價(jià)格跨度巨大，從滿足大眾體驗(yàn)的低價(jià)卡丁車，到代表頂級(jí)賽事水平的F1賽車，再到具有收藏意義的經(jīng)典賽車，不同類型和定位的賽車有著不同價(jià)格區(qū)間，滿足了多樣的需求和追求。