摩托車后減震不屬于汽車配件類。

摩托車后減震和汽車配件有著本質(zhì)區(qū)別。從用途方面來看，摩托車設計用于單人或雙人騎行，在城市街道、鄉(xiāng)村小路等場景穿梭，后減震要滿足其靈活操控、輕便行駛需求；而汽車主要用于載人載物，行駛于各種復雜道路，汽車配件需適應不同車型、不同行駛狀況，兩者使用場景和目的大不相同。從結構特點來講，摩托車整體結構緊湊，后減震在尺寸、重量、安裝方式上都與摩托車小巧靈活的特性適配；汽車結構復雜、體積大，汽車配件在設計、制造工藝上更復雜、更大型化。比如，摩托車后減震多為簡潔的單筒或雙筒結構，汽車減震結構則豐富多樣。

摩托車后減震和汽車配件在用途、結構特點等多方面存在明顯差異，因此摩托車后減震并不屬于汽車配件類。