450越野摩托車(chē)屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域。

450越野摩托車(chē)雖與傳統(tǒng)汽車(chē)在形態(tài)和結(jié)構(gòu)上存在明顯差異，但在諸多核心要素上緊密相連。從技術(shù)層面看，二者共享許多基礎(chǔ)技術(shù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)原理、制動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。像德國(guó)BMW發(fā)布的Concept F450GS，搭載450cc全新直列雙缸引擎，其引擎的點(diǎn)火偏移設(shè)定等技術(shù)，與汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有著相通之處；HRC推出的「CRF450RX RALLY」，在制動(dòng)、懸掛等方面的技術(shù)運(yùn)用，也和汽車(chē)相關(guān)技術(shù)原理一致。

從賽事領(lǐng)域來(lái)講，達(dá)喀爾拉力賽既有汽車(chē)組，也有摩托車(chē)組同場(chǎng)競(jìng)技，這充分表明二者在賽事活動(dòng)中處于同一大范疇。在汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域的研究和發(fā)展成果，也常常能為450越野摩托車(chē)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)提供思路與借鑒。

450越野摩托車(chē)和汽車(chē)在技術(shù)、賽事等多方面聯(lián)系緊密，無(wú)疑屬于汽車(chē)相關(guān)領(lǐng)域，共同推動(dòng)著整個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)行業(yè)的發(fā)展。