摩托車大多使用鉛酸電池，一些高端摩托車會(huì)采用鋰電池或石墨烯電池等新型電池。

鉛酸電池性價(jià)比高，成本低、容量大，循環(huán)使用性能好，適合普通摩托車的使用需求。它的電芯適宜工作溫度在0-40度，在這個(gè)范圍內(nèi)電芯活性最佳。若溫度過高或過低，不僅會(huì)影響電芯活性，甚至造成不可逆損傷，縮短電池使用壽命，還可能帶來安全隱患。比如溫度低于0攝氏度時(shí)，充電前需先預(yù)熱，否則充電緩慢且不利于保養(yǎng)；使用中若電池組溫差過大，會(huì)引起化學(xué)反應(yīng)，同樣影響電池壽命。而鋰電池或石墨烯電池等新型電池，雖然性能優(yōu)越，但由于成本較高，一般只在一些高端摩托車上應(yīng)用 。

總之，鉛酸電池因諸多優(yōu)勢成為摩托車的主流電池。但在使用時(shí)，需留意溫度對(duì)其性能和壽命的影響。新型電池雖成本高，但隨著技術(shù)發(fā)展，未來或許會(huì)更普及。