川崎750摩托車有多個型號，不同時期款式有所不同，但都具備高性能、經(jīng)典外觀等特點。

1971年的川崎750采用2沖程3缸發(fā)動機，排量750cc，最高時速超200km/h ，因廢氣法規(guī)等問題于1973年停產(chǎn)。其配置獨特，有腳踹桿，也在開發(fā)啟動馬達啟動方式。而1990年亮相的川崎西風750基于Zapper系列中風冷2氣門發(fā)動機，擁有68PS/9,500rpm的738cc發(fā)動機，在操控性方面下足功夫，雙支架框架圍繞發(fā)動機成完整環(huán)。1996年起RS系列還有新變化。1981年車展發(fā)布的Z750FX是新型渦輪增壓原型車，最高時速達250km/h，沖刺能力驚人，至今受美國車迷喜愛。

川崎750系列在不同年代不斷發(fā)展創(chuàng)新。從獨特的二沖程發(fā)動機，到注重操控的風冷發(fā)動機，再到高性能的渦輪增壓款，每個階段都有亮點。其不僅在性能上不斷突破，外觀設(shè)計也獨具魅力，經(jīng)典又實用，在摩托車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，深受車迷們的喜愛。