儲藏空間足夠了，優(yōu)6這方面做得挺好

在我這邊的話大都是用的嘉實多啊，殼牌啊，美孚啊這些。5W-30用的比較多。

我二保用的是金美孚，價格貴點，但狀態(tài)還可以。

你免費保養(yǎng)的話就4S店用用好了，自己出錢就嘉實多磁護或金美孚都可以，關健是全合成，的南方是5W一40的，北方冬天是要換油的，只要全合成

其他的機油雖然好，但不一定適合優(yōu)6

我感覺用納智捷專用的就行，換過其他的也沒什么特別，價格還貴。

我們在購買機油時，機油的包裝上有的標明是SJ、有的標明是SL，SJ、SL、SM、SN都是美國石油學會的汽油機油標準，SJ是90年代的標準，SL是2001年的標準，SM是2004年的標準，SN是2010年的標準。他們最主要的區(qū)別是高溫高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)條件下的抗氧化性能和抗磨損性能的區(qū)別，例如SJ標準要求通過3E發(fā)動機實驗，SL標準要求通過3F發(fā)動機實驗，這兩個實驗的發(fā)動機都是同一型號，都是別克3.8升V6發(fā)動機，但是實驗時間、實驗條件、實驗結(jié)果要求都是3F更嚴格。3E實驗時間是64小時，3F實驗時間是80小時；3E實驗的發(fā)動機轉(zhuǎn)速是每分鐘3000轉(zhuǎn)，3F實驗的發(fā)動機轉(zhuǎn)速是每分鐘3600轉(zhuǎn)；3E實驗的發(fā)動機負荷是50.6千瓦，3F實驗的發(fā)動機負荷是73千瓦；3E實驗的機油溫度是149，3F實驗的機油溫度是155。實驗結(jié)果要求，SJ抗氧化性能：64小時實驗后，舊油的40運動粘度不能大于新油40運動粘度的375颯L抗氧化性能：80小時實驗后舊油的40運動粘度不能大于新油40運動粘度的275颯L標準的3F發(fā)動機實驗，不僅實驗時間長、轉(zhuǎn)速高、負荷大、實驗結(jié)果要求也更苛刻，所以SL比SJ的抗氧化性能要好的多。再講一下SJ3E發(fā)動機實驗和SL3F發(fā)動機實驗對抗磨損結(jié)果的差異要求:3E是凸輪軸加挺桿磨損不大于0.03毫米；3F不大于0.02毫米；兩者看起來區(qū)別不大，但是3F實驗發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是每分鐘3600轉(zhuǎn)，比3E的每分鐘轉(zhuǎn)速要高出600轉(zhuǎn)，大家都知道發(fā)動機的轉(zhuǎn)速越高，發(fā)動機的摩擦也更劇烈，高了600轉(zhuǎn)也就意味著實驗條件更苛刻；還有3F實驗發(fā)動機的負荷是73千瓦，比3E的負荷高出了22.4千瓦，負荷越重，實驗條件也就越苛刻。所以SL的抗磨性要比SJ的抗磨性也要好很多。SL和SM篇――筆者：哦，SL和SJ的主要的區(qū)別是明白一些了，那您再給解答一下SM和SL的區(qū)別。專家：好的。進入21世紀，節(jié)能環(huán)保越來越被人們所關注，機油也要適應發(fā)動機節(jié)能環(huán)保方面的需求，為此SM標準規(guī)定了0W20/5W20W305W3010萬30這5個級別的發(fā)動機油磷含量要在0.06?08之間，0W20/5W20W305W30這四個級別的硫含量不能高于0.5?0萬30硫的含量不能高于0.7。專家：SM的高溫高轉(zhuǎn)速抗氧化實驗，是3G實驗，發(fā)動機還是別克3.8V6，發(fā)動機轉(zhuǎn)速還是每分鐘3600轉(zhuǎn)，但是實驗時間更長是100個小時，負荷進一步加重是91.7千瓦，比SL3F實驗的負荷多了18.7千瓦。SM3G實驗結(jié)果抗氧化性能要求是：100個小時實驗后，舊油的40運動粘度不能大于新油40運動粘度的150錕量壇潭燃負跏荢L的2倍。所以說SM要比SL具有更好的抗氧化性能。中國的燃油品質(zhì)良莠不齊，最近又聽說合肥的一個加油站提供的汽油品質(zhì)不好，造成2000多輛汽車的損壞，所以在這樣到處被劣質(zhì)燃油充斥的環(huán)境下，為了安全起見，建議大家最好使用SM和SN這種抗氧化性能優(yōu)異的機油。、筆者：汽油的品質(zhì)還會影響到機油的抗氧化性能嗎？專家：當然了，舉個例子，變速箱油和驅(qū)動橋油，他們的工作溫度也都很高，但是他們的使用壽命很長，大眾的變速箱油甚至是終生不用更換，但是機油不行。機油為什么使用壽命短，最重要的原因就是是受到燃油燃燒產(chǎn)生的氫氧化合物的污染，劣質(zhì)汽油燃燒產(chǎn)生的氫氧化合物和膠質(zhì)更多，所以機油被污染的更快，機油更容易氧化變質(zhì)。這就如氫氧化物是病毒，SM機油有足夠的抗體來殺死病毒。筆者：那么SL和SM的抗磨性有哪些區(qū)別呢？專家：SM的3G實驗，由于提高了發(fā)動機的負荷，但是指標也放寬了，那么從3G和3F的實驗對比就不能體現(xiàn)出孰勝孰劣了。要從另外一個發(fā)動機實驗來對比，這是一個專門的抗磨損發(fā)動機實驗，叫4A發(fā)動機實驗，模擬的是發(fā)動機在怠速和低速行駛狀態(tài)下發(fā)動機進氣和排氣系統(tǒng)的磨損情況，SL的4A指標要求100個小時實驗后凸輪軸平均磨損不大于120微米，而SM的4A指標要求100個小時實驗后凸輪軸平均磨損不大于90微米。從這個角度來講SM的抗磨性要比SL更好。

現(xiàn)在才冷，看來你那是南方，估計不用換就行

就用原廠的就行根據(jù)溫度來決定機油的型號就OK

用0W?是5W主要看你使用?境的?度，要是北方需要低？，可能用0W好些，南方特?是？等地？境?度比北方高，用5W就可以了。

但是要到好?的？店?，或者嘉?多旗?店等比?有保障的店？，?在市面上嘉?多假?太多了。。。

直接去生活館，就換機油跟機濾其他的東西都可以不做

看你那的氣溫了，如果不低于零下的話就沒事

如果感覺啟車困難的話，換機油也行。

我就一直用原廠機油，價格不貴感覺挺?也挺不錯的

嘉?多磁?5W30或5W40就可以。如果?得我的回答有?助的?，？我？~~

我之前用過金美孚，感覺就那么回事

推薦金美孚0W-50千萬別用嘉實多極護0W-40，血的教訓嘉實多適合德系發(fā)動機，精密間隙小U6這種發(fā)動機還是選粘稠一些的

您好，原廠機油就可以，一些大牌子的也不錯比如嘉實多，美孚等等5w-30就可以

推薦金美孚0W-40比嘉實多，勝牌同樣粘度的好一些具體看我發(fā)的貼殼牌沒用過，不發(fā)表評論