渦輪增壓的發(fā)動機發(fā)動機聲音不一定都比較大。

首先渦輪增壓啟動時相當于兩套系統(tǒng)工作葉輪轉(zhuǎn)動會有一定噪音但日常駕駛中發(fā)動機轉(zhuǎn)速低時比如 1000 多轉(zhuǎn)渦輪增壓器通常不活躍這時候聲音不大。

而且發(fā)動機噪音大小主要取決于類型汽油的噪聲小柴油的噪聲大。如果都是汽油機帶 T 和不帶 T 的放一起運行不特意說明一般很難聽出區(qū)別。

還有自吸車開起來聽到的是發(fā)動機原本聲音渦輪車因為工作原理會有高頻尖刺聲音但轉(zhuǎn)速上去了不管渦輪還是自吸都會很響。

另外冷啟動時為加快油水和三元催化升溫會提高怠速所以聲音比較大掛 D 擋轉(zhuǎn)速降下去聲音就小了。

同時車輛的設計、隔音材料使用以及制造工藝等都會影響發(fā)動機聲音不能只憑是否有渦輪增壓技術(shù)就判斷聲音大小得綜合多種因素來看。