電動車維修成本相對較高。

一是零件電動車不少零組件只有原廠料件像美國的統(tǒng)計(jì)顯示電動車零件里約 89%是原廠件燃油車僅 65%這讓零件成本上升。

二是車體架構(gòu)新世代電動車車體常包覆電池或用特殊材料技師維修得更小心避免誤傷比如電動車平均維修 3.04 小時(shí)燃油車 1.66 小時(shí)工時(shí)多成本就高。

三是零件處理電動車零件多直接整個(gè)更換很少維修。

不過電動車保養(yǎng)花費(fèi)顯著低于燃油車。像美國的調(diào)查電動車維修比燃油車平均高 20%到 30%。

但要注意這些數(shù)據(jù)僅供參考不能套用到每個(gè)個(gè)案隨著電動車普及和技術(shù)進(jìn)步未來維修成本差異可能縮小甚至降低。比如維修成本可能會因技術(shù)發(fā)展和市場變化而改變而且隨著電動車大量推廣相關(guān)產(chǎn)業(yè)成熟成本有望得到控制。