輪胎加厚和不加厚有不少區(qū)別。

加厚輪胎的胎面寬胎唇與胎面距離小或看起來(lái)癟。它能增加與地面接觸面積讓汽車駕駛加速、叉車操作更迅速平穩(wěn)。但這也會(huì)讓汽車燃油上升而且乘用車用加厚輪胎舒適度會(huì)大大降低。

不加厚輪胎相對(duì)來(lái)說(shuō)與地面接觸面積小些加速和操作平穩(wěn)性可能稍遜一籌但燃油消耗少舒適度往往較好。

輪胎裝在金屬輪圈上要支撐車身、緩沖沖擊、保證行駛性能常處于復(fù)雜惡劣條件得承受各種變形、載荷、力和高低溫所以要有高承載、牽引、緩沖性能還得耐磨、彎曲柔性好、滾動(dòng)阻力和發(fā)熱低。

世界橡膠消費(fèi)量一半用于輪胎生產(chǎn)可見(jiàn)輪胎消耗橡膠多。

總之選輪胎得看車輛類型和使用場(chǎng)景。比如載重車加厚輪胎較好乘用車就不一定。關(guān)鍵是質(zhì)量要好要綜合考慮確保安全、舒適和性能平衡。