紅旗 H5 混合氣過濃數(shù)據(jù)流問題得重視解決辦法咱得清楚。

先查節(jié)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管路和噴油嘴有沒有積碳。

再看高壓油壓正不正常一般 50BAR 左右合適。

點(diǎn)火角延遲也能讓混合氣過濃老用劣質(zhì)燃油就容易積碳多。

洗了進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣量得夠。

然后關(guān)注噴油和燃燒提前點(diǎn)火試試不行就清洗油路用國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)燃油添加劑。

大修過的車混合氣過濃得查氧傳感器電壓、長(zhǎng)短期燃油壓力數(shù)據(jù)、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)、節(jié)氣門油門踏板開度數(shù)據(jù)還有噴油脈寬等。

關(guān)鍵要查進(jìn)氣系統(tǒng)有沒有漏氣噴油嘴工作狀態(tài)咋樣。

還有進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)據(jù)流得正常。

總之紅旗 H5 混合氣過濃先從積碳、油路、進(jìn)氣、噴油排查再根據(jù)數(shù)據(jù)流精準(zhǔn)處理。