謳歌在環(huán)保方面采取了一系列舉措。

首先是加快導(dǎo)入混動和渦輪增壓等技術(shù)以順應(yīng)節(jié)能減排和低碳出行的趨勢比如廣汽本田在北京車展全球首發(fā)謳歌 SUV 車型 CDX 混動版。旗下全新 RDX 這款中大型豪華 SUV 采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

其次本田全新謳歌 NSX 現(xiàn)身環(huán)保目錄預(yù)計(jì)將引入國內(nèi)其搭載由 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 3 臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。

但近期謳歌旗下的 MDX 車型在 2022 款將不再做第四代 SUV 的混合動力版本而是升級做汽油車推出更高性能的 MDX Type S 版本搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī) V6。

總之謳歌在不斷調(diào)整策略以適應(yīng)環(huán)保要求在技術(shù)研發(fā)和車型規(guī)劃上做出努力。