奧丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）越野車的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

前懸掛承襲帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙叉臂獨(dú)立式后懸掛改為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立式這一改變讓舒適性大幅提高。

內(nèi)飾為提升乘坐舒適下了功夫采用螺旋彈簧式 5 連桿結(jié)構(gòu)行駛更平穩(wěn)。

座椅很寬大軟硬度正好前排后排空間充足腿部和頭部都不會(huì)局促長(zhǎng)時(shí)間駕駛也能輕松應(yīng)對(duì)。

即便座椅不放倒后備箱空間也很大放東西方便。

而且還做了適應(yīng)城市工況要求的舒適化改進(jìn)像能斜貼車窗邊睡。

方向盤手感舒適符合人體工程學(xué)。

座椅用織物材質(zhì)內(nèi)部填充物充實(shí)柔軟乘坐感舒適前后排有獨(dú)立中央扶手配合偏軟座椅乘坐感受好。

雖說(shuō)內(nèi)飾有些地方能再提升但日常需求能滿足。

奧丁車動(dòng)力多樣有不同排量和功率的發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛系統(tǒng)優(yōu)化這些都為舒適性加分。

總之奧丁越野車舒適性出色是不錯(cuò)的選擇。