駿捷FSV（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 的懸掛系統(tǒng)在前部采用麥弗遜獨立懸架這種懸架結構簡單僅一根 L 型控制臂幾乎不占發(fā)動機艙空間是橫置發(fā)動機前輪驅動車型常見選擇成本效益高能為駕駛穩(wěn)定性做貢獻很多車型都用它。

后輪用的是扭力梁非獨立懸架這懸架成本低、結構緊湊、占用空間小能擴大后排乘坐和后備箱空間。雖說扭力梁懸架在舒適性上可能不如獨立懸架但在駿捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） fsv 這樣的緊湊型轎車上這種懸掛組合能平衡成本、空間和性能滿足日常駕駛需求。

獨立懸架有多種像多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架等。麥弗遜懸架應用廣泛且成本低。

而扭力梁懸架結構簡單體積小過顛簸路面時同軸兩個車輪可能有干涉。

但駿捷 fsv 綜合考慮其懸掛系統(tǒng)還是不錯的能給駕駛者帶來一定的舒適性和實用性。