雪鐵龍世嘉兩廂的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。

首先座椅是符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的厚實(shí)寬大長(zhǎng)時(shí)間駕乘都不會(huì)讓人覺(jué)得疲勞。

車內(nèi)空間較為寬敞乘客有足夠的活動(dòng)范圍能保證舒適的乘坐體驗(yàn)。

自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)能根據(jù)車內(nèi)外溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)始終保持舒適的溫度環(huán)境。

懸掛系統(tǒng)是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合既保證了舒適性又提供了良好的操控穩(wěn)定性能有效過(guò)濾路面顛簸。

其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向帶來(lái)舒適的駕乘感受。

與日系車相比雖沒(méi)追求極致舒適但滿足日常需求完全沒(méi)問(wèn)題。

在同類車型中世嘉兩廂的舒適性具有一定優(yōu)勢(shì)。

總之雪鐵龍世嘉兩廂在舒適性方面表現(xiàn)出色是一款能為駕乘者提供舒適出行體驗(yàn)的好車。