輪胎胎側(cè)一層和二層區(qū)別不少。

一層胎側(cè)硬度較軟韌性相對較弱不過簾線更粗重量更輕價(jià)格也更低舒適性較好。

二層胎側(cè)硬度高強(qiáng)度大韌性強(qiáng)能更好避免輪胎起包或爆胎安全性更高但舒適性差些。

從材質(zhì)看一層胎側(cè)常用較軟材料緩沖性能好能減輕車輛震動(dòng)二層胎側(cè)用更硬材料強(qiáng)度和韌性雖高可舒適性降低。

像米其林輪胎即便有單雙層之分簾子線材料相同抵抗沖擊能力基本一致。

選輪胎時(shí)追求輕便和成本效益可選一層胎側(cè)注重安全性和耐用性就選二層胎側(cè)。

若常在復(fù)雜道路行駛或需高承載和牽引性能二層胎側(cè)合適更重舒適性和輕量化一層胎側(cè)更好。

總之輪胎胎側(cè)單雙層各有優(yōu)缺點(diǎn)關(guān)鍵要根據(jù)車輛用途和駕駛條件來選。