東南汽車得利卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性挺好的。

它采用帕杰羅的底盤和四驅(qū)系統(tǒng)這讓操控性能有出色基礎(chǔ)。

實(shí)際駕駛中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)懸掛能提供不錯(cuò)支撐行駛穩(wěn)定過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾小。

不同車型操控性差別不大比如 2008 款 2.0L 新創(chuàng)業(yè)先鋒實(shí)用型排量 2L動(dòng)力 122 馬力手動(dòng)變速箱前后懸掛分別是叉骨式與扭力桿式獨(dú)立懸掛和車軸式葉片彈簧軸距近所以靈活國(guó)道調(diào)頭輕松。

第三代得利卡自 1986 年發(fā)布東南引進(jìn)后動(dòng)力足操控好是當(dāng)時(shí)國(guó)產(chǎn)質(zhì)量佳的面包車四驅(qū)版用帕杰羅四驅(qū)底盤越野性能獨(dú)特即便售價(jià)高也受特殊單位歡迎。

第四代得利卡也有特別之處長(zhǎng)軸版被現(xiàn)代拿去造就了 MPV 車型東風(fēng)凌志也引進(jìn)了客運(yùn)版技術(shù)。

總之得利卡的操控性能在同類型車中表現(xiàn)出色能應(yīng)對(duì)日常駕駛和復(fù)雜路況。