紅旗 H9 的主動剎車功能那是相當強悍。

在動態(tài)行駛中哪怕速度達到 60km/h也能迅速剎停跟車制動比一些競品車型還出色。

行人橫穿場景下雖說不能每次都成功但在駕駛者走神時能起到關鍵作用。

它用的是攝像頭加毫米波雷達的主動安全方案硬件先進。

從測試數(shù)據(jù)看在 2.0T 車型里主動安全性能不錯。

車輛靜止時和奧迪 A6L 差不多總體比不少競品強。

麋鹿測試里30 公里/小時能輕松通過。S 彎路測試也能輕松搞定。

AEB 測試中不管加速還是降速沖向障礙物都能靈敏緊急剎停安全性極高。

顛簸路段60 公里/小時通過后減震和車身控制很好。靜謐性體驗也良好。

總之紅旗 H9 的主動剎車功能在各種路況和測試中都展現(xiàn)出了強大的性能能為駕駛者提供可靠的安全保障。