蘭博基尼蓋拉多停產(chǎn)主要有這些原因。

一是開(kāi)發(fā)空間有限經(jīng)過(guò)多年發(fā)展在技術(shù)和設(shè)計(jì)上難以有重大突破。

二是銷(xiāo)量不夠理想市場(chǎng)需求變化讓其受歡迎程度下降。

三是生產(chǎn)成本高影響企業(yè)利潤(rùn)。

四是要優(yōu)化品牌形象適應(yīng)激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

五是為了滿(mǎn)足更新?lián)Q代需求隨著技術(shù)進(jìn)步蘭博基尼需推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

六是研發(fā)成本較高停產(chǎn)能將資源投入到新產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)。

七是環(huán)保要求變高蓋拉多在環(huán)保方面有局限性。

八是為更好聚焦高端市場(chǎng)提升品牌形象。

蘭博基尼同一時(shí)期一般兩款車(chē)在售換代周期約十年蓋拉多服役時(shí)間長(zhǎng)其繼任者 Huracan 在性能、設(shè)計(jì)、科技等方面全面升級(jí)填補(bǔ)了市場(chǎng)空缺。

盡管蓋拉多停產(chǎn)但它的魅力和性能仍讓車(chē)迷難忘。