單頂置凸輪軸優(yōu)點(diǎn)不少。

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔零部件數(shù)量少耐用性強(qiáng)能降低發(fā)動(dòng)機(jī)整體復(fù)雜性。

制造成本低在經(jīng)濟(jì)型車中廣泛應(yīng)用購車成本隨之降低。

維護(hù)成本也低維修、更換操作簡(jiǎn)便。

還能減輕機(jī)械組件重量和尺寸讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行更順暢。

單頂置凸輪軸的進(jìn)氣門和排氣門部件都在一條凸輪軸上所以結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單使用耐久性更好成本更低提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)也較輕松。

不過單頂置凸輪軸也有缺點(diǎn)。

比如在高轉(zhuǎn)速下它的進(jìn)排氣效率相對(duì)較低可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

而且在復(fù)雜的氣門控制方面其靈活性不如雙頂置凸輪軸。

但如果您對(duì)車輛的動(dòng)力需求不是特別高更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和簡(jiǎn)單可靠那么單頂置凸輪軸的發(fā)動(dòng)機(jī)就是不錯(cuò)的選擇。