風(fēng)馳的駕駛狀態(tài)對(duì)汽車是有一定損耗的但也不用過于擔(dān)心。

像平常那種所謂的暴力駕駛最多算激烈駕駛主要會(huì)讓輪胎、剎車片這類損耗件加快損耗。不過這并不影響車的整體質(zhì)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前都經(jīng)過很嚴(yán)格的可靠性試驗(yàn)考核比咱們?nèi)粘５募ち荫{駛厲害多啦。

極限駕駛時(shí)開啟 S 擋或運(yùn)動(dòng)模式能降低損耗。而且車輛偶爾拉一拉高轉(zhuǎn)速還有好處呢能有效防止積炭產(chǎn)生就跟人偶爾激烈運(yùn)動(dòng)有助于保持健康一個(gè)道理。

還有啊車不是開壞的是放壞的。一年開 2000 公里的車車況往往不如一年跑 4 萬公里的。

所以說偶爾風(fēng)馳的駕駛狀態(tài)沒那么可怕只要不是經(jīng)常極限駕駛對(duì)車的影響不算特別大。但也要注意輪胎和剎車片的檢查和更換保證行車安全。