吉利kc的操控性能好。

它配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向能讓駕駛者更精準(zhǔn)掌控車輛方向盤指向準(zhǔn)確且路感清晰新老手都能快速上手。

懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合處理顛簸路面效果出色能過濾掉大部分震動高速行駛時穩(wěn)定性佳。

基于吉利集團(tuán)最新研發(fā)的中大型車輛設(shè)計平臺整體操控調(diào)校偏向運(yùn)動轉(zhuǎn)彎時穩(wěn)定性強(qiáng)高速行駛車身姿態(tài)好側(cè)傾不明顯。

還有電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能根據(jù)車速自動調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小駕駛更靈活。

起步加速時推背感明顯起步迅速與奧迪A4 45接近。中段加速動力儲備充足油門響應(yīng)積極與奧迪A4 45相當(dāng)。

總之吉利kc在操控性能的多個方面表現(xiàn)出色能給駕駛者帶來良好體驗(yàn)在同級別車型中具有一定優(yōu)勢能滿足大多數(shù)消費(fèi)者需求。