報廢車輛不能通過改裝來提高回收價格。

因為報廢車整體性能和安全性嚴重下降沒改裝提升價值的基礎(chǔ)。

相關(guān)規(guī)定允許報廢車的“五大總成”再制造循環(huán)利用報廢中心有專人拆解對可用零部件重新算價不再只當(dāng)廢鐵處理。

零件能循環(huán)用增加了回收價值。而且車主不再只能去指定報廢中心能選符合要求的機構(gòu)爭取更合理價格。

像在湖北武漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的報廢汽車拆解園區(qū)每年上萬輛車回收拆解車要經(jīng)破碎、分選等環(huán)節(jié)“再生”。會按廢鋼行情定價比如 2600 元 1 噸1.2 噸的車約 3000 元。

但報廢車回收價值不止廢鋼價品質(zhì)好、零件全的車很多部件可再利用像燃油車的五大總成拆解價值高。比如發(fā)動機廢鋼處理可能就 1000 多元再制造價值能提升 3 到 5 倍以上。

所以要通過合法合規(guī)途徑提升報廢車回收價值。