日產(chǎn)天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

其采用前麥弗遜動(dòng)力懸架與后梯形控制臂獨(dú)立懸架的經(jīng)典組合在平衡舒適度與支撐性方面做得很好。

新一代車型保留原有懸掛結(jié)構(gòu)并提升了懸架的調(diào)校減小了加速、剎車和過(guò)彎過(guò)程中的晃動(dòng)感。

日常駕駛中在城市道路平穩(wěn)穿梭或高速公路疾馳都能帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

通過(guò)減速帶時(shí)風(fēng)格接近德系車有一定震動(dòng)感但這增加了懸掛剛性。

座椅柔軟度有所下降換來(lái)更好的側(cè)向包裹性。

天籟的懸掛并非單純追求柔軟而是通過(guò)精密調(diào)校實(shí)現(xiàn)駕駛穩(wěn)定性和乘坐享受的雙重提升。

這種設(shè)計(jì)在滿足日常駕駛需求的同時(shí)也兼顧了長(zhǎng)途旅行的舒適性。

對(duì)于追求舒適又希望有一定操控感的駕駛者來(lái)說(shuō)天籟的懸掛系統(tǒng)是不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)天籟的懸掛系統(tǒng)在同級(jí)別車型中具有自身特點(diǎn)能滿足不同駕駛者的需求。